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为何一桶机油不能全365体育在线加进来,总会剩一点?剩

编辑:采集侠 2018-04-22

 

平时车子做保养最常见的就是换机油,但有些车主朋友们会发现,往往加机油的时候一桶新油会剩下一些加不进去,毕竟有机油尺的刻度限制,加多了反而烧机油造成车辆冒蓝烟、加速无力、爆震。这个时候有的朋友可能会怀疑是不是修理厂为了节约时间而没有把旧机油放干净?这剩下来的机油,下次保养时还能用吗?针对这个问题车威今天就来为大家解答一下。

为什么一桶机油不能全加进去,总会剩一点?剩下的下次还能用吗?

剩机油主要有以下两个原因:

1、旧机油放不干净

无论在哪里换,机油是靠重力自然的从发动机内流出,而发动机的油底壳设计和发动机内部油道的设计,可能会造成一部分机油流不出来,或者是放机油的时间比较短,旧机油不能很快放出来(机油有粘度),这样旧油多了,新油就加的少了,所以机油剩一点很正常。

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机油放不干净会不会损坏发动机?

其实大家根本不用担心,机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,所以对发动机内部不会有损伤。

而在润滑作用上,一些部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑,只能靠飞溅润滑,即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位,如果将机油全部放干净,启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话,反而会大大损伤发动机。

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机油放不干净会不会损坏发动机?

其实大家根本不用担心,机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封等作用,发动机内部磨损所产生的金属碎屑可以随着机油的循环留存到油底壳里面,因为油底壳机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤,然后机油才会进入润滑油道,汽配,所以对发动机内部不会有损伤。

而在润滑作用上,一些部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑,只能靠飞溅润滑,即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位,如果将机油全部放干净,启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话,反而会大大损伤发动机。

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如何清除残存机油?

1、用发动机润滑系统专用清洗机进行清洗,它通过注入清洗剂,通过两根导管连接发动机润滑系统的放机油口和机油滤清器接口,使清洗剂在润滑系统内部循环清洗20分钟左右,把清洗剂放干净,再用吸管插入机油尺测量口将残余的清洗剂吸干净,整个清洗过程就完成了。机洗的优点是清洗得比较彻底,但耗费的时间多,要专用的清洗机,价格相对高。

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2、通过注入引擎清洗剂,让发动机进行自我清洗。目前国内外研制出的清除发动机润滑系统油泥的清洗剂,只要从加注机油口倒入曲轴箱中和旧机油混合,然后怠速20分钟左右,就能有效地把曲轴箱中的污垢和油泥清洗出来,随着旧机油放出,整个清洗过程就完成了。这种清洗方法可以省却到维修厂清洗的程序,清洗的效果也不错,价格低廉(每瓶清洗剂60元左右)。

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剩机油会出现3个问题:

1、机油中的不少添加剂会因为水分而失效,加速机油氧化变质。而且更恐怖的是,机油氧化后产生的物质会进一步影响机油,从而恶性循环下去。正常情况下,机油中的含水量在0.03%以下,当含水量超过0.1%时,机油中的添加剂就失效了。

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